中文简体 Exagerarea șuruburilor: o sursă potențială de pericol
Intenția inițială a proiectării șuruburi rotunde cu cap cu cap rotund este de a crește frecarea cu gaura butucului roților prin suprafața sa unică înnebunită, oferind astfel un efect de strângere mai puternic. Cu toate acestea, atunci când șuruburile sunt depășite, acest avantaj poate deveni un pericol de siguranță. Șuruburile excesive vor produce o pretensiune excesivă, provocând fisuri minuscule sau deformații în interiorul materialului metalic. În timp, aceste daune se vor acumula treptat și, în cele din urmă, vor determina ruperea șuruburilor. Mai în serios, șuruburile rupte își pot pierde instantaneu efectul de fixare pe volan, ceea ce face ca roata să cadă, amenințând serios siguranța conducerii.
În plus, șuruburile exagerate pot provoca, de asemenea, deteriorarea butucului roților. Butucurile roților sunt de obicei confecționate din metale, cum ar fi aliaje de aluminiu sau fontă, care sunt predispuse la deformare sau crăpătură atunci când sunt supuse presiunii excesive. Odată ce butucul roții va fi deteriorat, acesta nu va afecta doar echilibrul și stabilitatea roții, dar poate provoca, de asemenea, accidente de trafic mai grave.
Șuruburi prea libere: o pată fierbinte de pericole de siguranță
În comparație cu excesul de exces, șuruburile prea libere este, de asemenea, o problemă care nu poate fi ignorată. Șuruburile prea libere înseamnă că conexiunea dintre roată și butuc nu este suficient de strânsă, ceea ce va face ca roata să se învârtă sau să se devieze în timpul conducerii. Atunci când conduceți cu viteză mare, acest wobble se va intensifica, ceea ce nu numai că va afecta manipularea vehiculului, dar va provoca o uzură anormală a anvelopei. Mai serios, șuruburile prea libere pot determina ca roata să cadă în cazuri extreme, amenințând direct siguranța vieții șoferului și pasagerilor.
În plus față de riscurile directe de siguranță menționate mai sus, șuruburile prea libere pot declanșa și o serie de reacții în lanț. De exemplu, wobble -ul roții va crește povara asupra sistemului de suspensie și va face ca componentele de suspensie să îmbătrânească mai repede; În același timp, uzura anormală a anvelopelor va crește, de asemenea, riscul de explozie a anvelopelor. Acești factori lucrează împreună pentru a reduce considerabil performanța și siguranța generală a vehiculului.
Cuplul de control cu exactitate: cheia pentru protejarea siguranței conducerii
Pentru a evita pericolele de siguranță cauzate de exagerarea sau slăbirea șuruburilor, cuplul trebuie controlat cu exactitate atunci când instalați șuruburile rotunde ale roții rotunde. Acest lucru necesită personal de întreținere pentru a utiliza o cheie de cuplu profesionist în timpul procesului de instalare și urmează cu strictețe valoarea cuplului recomandată de producătorul vehiculului. Cheia cuplului poate măsura cu exactitate și poate aplica valoarea cuplului predeterminat pentru a se asigura că șuruburile nu sunt nici prea strânse, nici prea libere.
În plus, personalul de întreținere ar trebui să inspecteze și să mențină în mod regulat șuruburile vehiculului. După conducere pentru o perioadă de timp, șuruburile se pot slăbi din cauza vibrațiilor și a uzurii. Prin urmare, inspecția regulată și reținerea șuruburilor este una dintre măsurile importante pentru menținerea siguranței vehiculului.3
