Cunoașterea industriei
Din ce materiale sunt fabricate în mod obișnuit piulițele cu capac înalt?
Piulițele butucului de mare capacitate, cunoscute și sub denumirea de piulițe de axă sau piulițe de butuc de roată, sunt de obicei fabricate din materiale de înaltă rezistență pentru a asigura siguranța și fiabilitatea ansamblurilor de roți auto. Alegerea materialelor depinde de aplicația specifică și de tipul vehiculului, dar unele materiale comune utilizate pentru piulițele butucului de mare capacitate includ:
Oțel: Oțelul este unul dintre cele mai comune materiale utilizate pentru piulițele butucului datorită rezistenței și durabilității sale. Pot fi utilizate diferite grade de oțel, cum ar fi oțel carbon sau oțel aliat, în funcție de cerințele de încărcare ale aplicației. Aceste materiale pot rezista la forțele mari experimentate de butucii roților.
Oțel inoxidabil: În unele cazuri, oțelul inoxidabil poate fi utilizat pentru piulițele butucului, în special în aplicațiile în care rezistența la coroziune este importantă, cum ar fi vehiculele marine sau de teren. Oțelul inoxidabil oferă o rezistență bună și o rezistență excelentă la coroziune.
Aluminiu: Deși sunt mai puțin comune decât oțelul, piulițele butucului din aluminiu sunt uneori folosite în aplicații ușoare și de înaltă performanță. Piulițele butucului din aluminiu sunt mai ușoare decât oțelul, dar oferă totuși o rezistență adecvată atunci când sunt proiectate și fabricate corect.
Titan: În aplicații de performanță extrem de ridicată sau de curse, pot fi utilizate piulițe din titan. Titanul este cunoscut pentru proprietățile sale ușoare și pentru raportul ridicat rezistență-greutate. Cu toate acestea, este un material costisitor și este de obicei rezervat aplicațiilor specializate.
Materiale compozite: Unele vehicule moderne pot folosi materiale compozite pentru piulițele butucului pentru a reduce greutatea, menținând în același timp rezistența. Aceste compozite pot include o combinație de fibre și rășini concepute pentru a face față sarcinilor necesare.
Cum instalați sau înlocuiți piulița butucului din aluminiu?
Siguranța pe primul loc: asigurați-vă că vehiculul este parcat pe o suprafață plană și stabilă și cuplați frâna de parcare. Puneți echipament de protecție, cum ar fi mănuși și ochelari de protecție.
Ridicați vehiculul: utilizați un cric pentru a ridica vehiculul de pe sol și sprijiniți-l în siguranță pe suporturi de cric sau pe un lift pentru vehicul. Asigurați-vă că este sigur să lucrați sub vehicul.
Scoateți roata: Folosiți o cheie pentru a slăbi și scoateți roata care este conectată la piulița butucului pe care doriți să o înlocuiți. Pune roata deoparte.
Localizați piulița butucului: Localizați piulița butucului de aluminiu pe butucul roții. De obicei, este situat în centrul butucului, fixând rulmenții roții.
Scoateți piulița butucului: utilizați mufa și clichetul corespunzătoare sau bara de întrerupere pentru a slăbi și scoateți piulița butucului. Piulița poate fi foarte strânsă, așa că aveți grijă și asigurați-vă că o întoarceți în direcția corectă (de obicei în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi).
Inspectați componentele: Verificați starea rulmenților roții, butucului și axului în timp ce piulița butucului este scoasă. Dacă înlocuiți piulița butucului din cauza rulmenților deteriorați, poate fi necesar să înlocuiți și aceste componente.
Instalați noua piuliță butuc: Înșurubați noua piuliță butuc din aluminiu pe ax cu mâna. Asigurați-vă că este aliniat corect cu canalul sau fanta de pe ax.
Strângeți piulița butucului: utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge piulița butucului la valoarea cuplului specificată de producător. Acesta este un pas critic, deoarece strângerea excesivă poate deteriora componentele, iar strângerea insuficientă poate duce la probleme cu rulmentul roții. Consultați manualul de service al vehiculului dumneavoastră pentru specificația corectă a cuplului.
Instalați știftul: Dacă vehiculul dvs. folosește un știft pentru a fixa piulița butucului, introduceți una nouă prin orificiul din ax și îndoiți-o peste piulița butucului pentru a preveni slăbirea acesteia.
Reasamblați și testați: Puneți roata înapoi pe butuc și strângeți manual piulițele. Coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele cu cuplu conform specificațiilor recomandate. Verificați-vă de două ori munca și asigurați-vă că totul este în siguranță.
Repetați dacă este necesar: dacă înlocuiți piulița butucului de pe cealaltă parte a vehiculului sau din orice alt motiv, repetați procesul și pe acea roată.
Test Drive: Faceți un scurt test de conducere pentru a vă asigura că roata și piulița butucului funcționează corect și că nu există zgomote sau probleme neobișnuite.
